Nieuws - Riga Port: een investering van meer dan 8 miljoen USD zal worden gedaan voor havenupgrades in 2025

De Riga Free Port Council heeft het investeringsplan van 2025 goedgekeurd en heeft ongeveer 8,1 miljoen USD toegewezen voor havenontwikkeling, wat een toename is van 1,2 miljoen USD of 17% in vergelijking met het voorgaande jaar. Dit plan omvat lopende grote infrastructuurprojecten en nieuwe strategische initiatieven.
Voorzitter van de Riga Free Port Board, Sandis Šteins, merkte op: "De prioriteit van het investeringsplan van dit jaar is het implementeren van grote infrastructuurontwikkeling en digitaliseringsprojecten voor de haven, die het potentieel zullen vergroten om nieuwe investeringen aan te trekken. Investeren in de fysieke en digitale infrastructuur van de poort is cruciaal voor het aantrekken van beleggers in de huidige productie in de huidige productie in de huidige productie in de huidige productie. Infrastructuur voldoet niet altijd aan de vereisten van grote investeringsprojecten.
In 2025 is de Riga Free Port Authority van plan een nieuw interchange -project te voltooien dat TVAIKA Street en Kundziņsala verbindt. Dit omvat de bouw van haven- en openbare infrastructuur in Kundziņsala, zoals een modern poortcontrolepunt uitgerust met een volledig digitaal toegangssysteem.
Het systeem is ontworpen om elektronische registratie, digitalisering van vrachtdocumenten te vergemakkelijken en de algehele efficiëntie te verbeteren, waardoor de voertuigdoorvoer wordt verbeterd. De gemeenteraad van Riga houdt toezicht op de bouw van de uitwisseling, met het hele project gepland voor voltooiing begin 2026.
Bovendien zal ontwikkelingswerkzaamheden in Kundziņsala het blijven transformeren in een centrum voor vrachtmagers, logistiek en aanzienlijke internationale investeringen, inclusief faciliteiten voor productie van windtechnologie. Eind 2024 keurde het Letse kabinet van de ministers het project "Inrichting van Port and Logistics Infrastructure in Kundziņsala goed voor de ontwikkeling van productie van windenergietechnologie", waarbij 70,7 miljoen USD wordt toegewezen voor infrastructuurverbeteringen.
Een totale investering van meer dan 93 miljoen USD zal worden gebruikt voor de bouw van technische netwerken, kanalen, spoorwegovergangen, nieuwe diepwater ligplaatsen met roll-on/roll-off hellingen, nieuwe logistieke infrastructuur en baggeractiviteiten.
Het project zal naar verwachting op 31 december 2029 worden voltooid, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor grootschalige productiefaciliteiten voor offshore windturbine-componentfabrikanten die in de buurt van de haven worden gevestigd.
In samenwerking met de Riga City Council begon het wederopbouwplan voor Flottes Street dit jaar. Onlangs heeft de groei van de haventerminal nabij Flotes Street in de staat Daugavpils geresulteerd in verhoogde vrachtvolumes.
Het reconstructieproject omvat nieuwe infrastructuur voor voetgangers, fietsen en voertuigen, evenals de installatie van regenwaterverzamelaars en verlichting. De bouw zal naar verwachting tegen het einde van 2025 beginnen en zal naar verwachting tegen 2027 worden voltooid.
Opvallende moderne maritieme passagiersvervoerinfrastructuur: om de bouw van een cruise- en veerbootterminal voor passagiers- en vrachtschepen in Eksportosta te vergemakkelijken, is de Riga Free Port Authority van plan om de verzendinfrastructuur te verbeteren door de ED -dam gedeeltelijk te ontmantelen. Deze renovatie is nodig om grote cruiseschepen langer dan 300 meter nabij het historische stadscentrum te huisvesten.
De gedeeltelijke ontmanteling zal naar verwachting worden voltooid in de zomer van 2026. Ondertussen werkt de Riga Free Port Authority samen met partners van de Riga City Council, LIAA, Rita en het ministerie van Economie om de reguliere passagiers- en vrachtveerbessen te herstellen van en naar Riga Port.
Digitale infrastructuurprojecten zullen vorderen, gericht op het uitrusten van poortcontrolepunten met biometrische en machine-visie-technologie voor contactloze controle van personeel en voertuigen. Samenwerking zal het havenbeheer van Letland digitaal blijven transformeren door verbeterde gegevensverwerking en -analyse, en door een geïntegreerd platform te implementeren voor naadloze digitale integratie tussen havengebruikers, vrachtbedrijven en havenautoriteiten.
In overeenstemming met de EU Green Deal en Green Port Doelstellingen, neemt Riga Port deel aan de "Baltic AH2 - grensoverschrijdende waterstofvallei rond het Baltische" project. Dit programma omvat onderzoek naar de toepassing van waterstoftechnologie in mariene omgevingen, waaronder transport, opslag, productie en alternatieve brandstoffen zoals methanol en ammoniak. De haven is van plan binnen dit jaar haalbaarheidsstudies en projecten te ontwikkelen om de bestaande vloot over te schakelen naar op waterstof gebaseerde hybride voortstuwingstechnologieën.
In 2024 voltooide de haven verschillende belangrijke infrastructuurprojecten, waaronder een militair mobiliteitsproject met een totale investering van 13,7 miljoen USD, waardoor het concurrentievermogen en de beveiliging van de haven werd verbeterd. Een industriële park voor hernieuwbare energie wordt gebouwd in het havengebied, samen met een contract dat is ondertekend voor de ontwikkeling van een 100 MW zonnepark, met investeringen tot 87,6 miljoen USD.
Het totale budget voor de infrastructuurprojecten van Riga Port in 2025 is 8,1 miljoen USD, met 5,9 miljoen USD afkomstig van de Riga Free Port Authority en 2,2 miljoen USD van het EU Recovery and Resilience Facility Program, gericht op "Digitale transformatie van havenbeheer door verbeterde logistieke gegevensverwerking en -analyse."