Nieuws - Haven van Riga: Er wordt in 2025 meer dan 8 miljoen dollar geïnvesteerd in de modernisering van de haven.

De Raad van de Vrije Haven van Riga heeft het investeringsplan voor 2025 goedgekeurd, waarin circa 8,1 miljoen dollar is gereserveerd voor havenontwikkeling. Dit is een stijging van 1,2 miljoen dollar, oftewel 17%, ten opzichte van het voorgaande jaar. Het plan omvat lopende grote infrastructuurprojecten en nieuwe strategische initiatieven.
De voorzitter van de raad van bestuur van de Vrije Haven van Riga, Sandis Šteins, lichtte toe: "De prioriteit van het investeringsplan voor dit jaar is de uitvoering van grootschalige infrastructuurontwikkelings- en digitaliseringsprojecten voor de haven, waarmee het potentieel om nieuwe investeringen aan te trekken wordt vergroot. Investeren in de fysieke en digitale infrastructuur van de haven is cruciaal om investeerders te blijven aantrekken voor de ontwikkeling van moderne productie- en logistieke centra in het havengebied. We zijn ons ervan bewust dat investeerders zeer geïnteresseerd zijn in de haven van Riga, maar de huidige infrastructuur voldoet niet altijd aan de eisen van grote investeringsprojecten. Daarom richten we ons momenteel op gerichte investeringen in de haveninfrastructuur om deze zo aantrekkelijk mogelijk te maken en aan de behoeften van investeerders te voldoen."
De havenautoriteit van Riga is van plan om in 2025 een nieuw overstapstation te realiseren dat de Tvaika-straat met Kundziņsala verbindt. Dit omvat de bouw van haven- en openbare infrastructuur in Kundziņsala, zoals een moderne havencontrolepost met een volledig digitaal toegangssysteem.
Het systeem is ontworpen om elektronische registratie en digitalisering van vrachtdocumenten te vergemakkelijken en de algehele efficiëntie te verbeteren, waardoor de doorstroming van voertuigen wordt bevorderd. De gemeenteraad van Riga houdt toezicht op de bouw van het knooppunt, dat naar verwachting begin 2026 zal worden afgerond.
Daarnaast zal de ontwikkeling in Kundziņsala zich verder ontwikkelen tot een centrum voor goederenopslag, logistiek en aanzienlijke internationale investeringen, waaronder faciliteiten voor de productie van windenergietechnologie. Eind 2024 keurde het Letse kabinet van ministers het project "Oprichting van haven- en logistieke infrastructuur in Kundziņsala voor de ontwikkeling van de productie van windenergietechnologie" goed, waarbij 70,7 miljoen dollar werd gereserveerd voor infrastructuurverbeteringen.
Een totale investering van meer dan 93 miljoen dollar zal worden gebruikt voor de aanleg van technische netwerken, kanalen, spoorwegovergangen, nieuwe diepwateraanlegplaatsen met roll-on/roll-off-hellingen, nieuwe logistieke infrastructuur en baggerwerkzaamheden.
Het project zal naar verwachting op 31 december 2029 worden afgerond, waarmee de weg wordt vrijgemaakt voor de vestiging van grootschalige productiefaciliteiten voor fabrikanten van componenten voor offshore windturbines in de buurt van de haven.
In samenwerking met de gemeenteraad van Riga is dit jaar begonnen met het reconstructieplan voor de Flotesstraat. De recente groei van de haventerminal nabij de Flotesstraat in de deelstaat Daugavpils heeft geleid tot een toename van het vrachtvolume.
Het reconstructieproject omvat nieuwe infrastructuur voor voetgangers, fietsers en voertuigen, evenals de installatie van regenwateropvangsystemen en verlichting. De bouw zal naar verwachting eind 2025 van start gaan en in 2027 worden afgerond.
Verbetering van de moderne maritieme passagiersvervoersinfrastructuur: Om de bouw van een cruise- en veerbootterminal voor passagiers- en vrachtschepen in Eksportosta mogelijk te maken, is de havenautoriteit van Riga van plan de scheepvaartinfrastructuur te verbeteren door de ED-dam gedeeltelijk te slopen. Deze renovatie is noodzakelijk om grote cruiseschepen van meer dan 300 meter in de buurt van het historische stadscentrum te kunnen ontvangen.
De gedeeltelijke ontmanteling zal naar verwachting in de zomer van 2026 voltooid zijn. In de tussentijd werkt de havenautoriteit van Riga samen met partners van de gemeente Riga, LIAA, RITA en het ministerie van Economie om de reguliere veerdiensten voor passagiers en vracht van en naar de haven van Riga te herstellen.
Projecten voor digitale infrastructuur zullen worden voortgezet, met de nadruk op het uitrusten van havencontroleposten met biometrische en machine vision-technologie voor contactloze controle van personeel en voertuigen. De samenwerking zal worden voortgezet om het havenbeheer in Letland digitaal te transformeren door middel van verbeterde gegevensverwerking en -analyse, en door de implementatie van een geïntegreerd platform voor naadloze digitale integratie tussen havengebruikers, vrachtbedrijven en havenautoriteiten.
In lijn met de EU Green Deal en de doelstellingen voor groene havens, neemt de haven van Riga deel aan het project "Baltic ah2 - Grensoverschrijdende waterstofvallei rond de Baltische Zee". Dit programma omvat onderzoek naar de toepassing van waterstoftechnologie in maritieme omgevingen, waaronder transport, opslag, productie en alternatieve brandstoffen zoals methanol en ammoniak. De haven is van plan om dit jaar haalbaarheidsstudies en projecten te ontwikkelen om de bestaande vloot om te schakelen naar hybride voortstuwingstechnologieën op basis van waterstof.
In 2024 voltooide de haven verschillende belangrijke infrastructuurprojecten, waaronder een project voor militaire mobiliteit met een totale investering van 13,7 miljoen dollar, waarmee de concurrentiepositie en de veiligheid van de haven werden versterkt. Binnen het havengebied wordt een industriepark voor hernieuwbare energie aangelegd en is een contract getekend voor de ontwikkeling van een zonnepark van 100 MW, met investeringen tot 87,6 miljoen dollar.
Het totale budget voor de infrastructuurprojecten van de haven van Riga in 2025 bedraagt 8,1 miljoen dollar, waarvan 5,9 miljoen dollar afkomstig is van de Vrije Havenautoriteit van Riga en 2,2 miljoen dollar van het EU-programma Herstel en Veerkracht, gericht op "digitale transformatie van havenbeheer door verbeterde verwerking en analyse van logistieke gegevens".