Volgens de Shanghai Shipping Exchange stond de Shanghai Export Container Freight Index op 22 november op 2.160,8 punten, een daling van 91,82 punten ten opzichte van de vorige periode; de China Export Container Freight Index stond op 1.467,9 punten, een stijging van 2% ten opzichte van de vorige periode.
De World Container Index (WCI) van Drewry daalde met 1% ten opzichte van de week ervoor (tot 21 november) tot ongeveer $3413/FEU, een daling van 67% ten opzichte van de piek van $10.377/FEU in september 2019 tijdens de pandemie, maar een stijging van 140% ten opzichte van het gemiddelde van $1420/FEU van vóór de pandemie in 2019.
Het rapport van Drewry wees er verder op dat de gemiddelde samengestelde index per 21 november dit jaar $3,98/FEU bedroeg, $1.132 hoger dan het gemiddelde tarief over 10 jaar van $2.848/FEU.
Onder de routes die vanuit China vertrekken, steeg de prijs voor Shanghai-Rotterdam met 1% tot $4.071/FEU ten opzichte van vorige week, Shanghai-Genua steeg met 3% tot ongeveer $4.520/FEU, Shanghai-New York bleef stabiel op $5,20/FEU, terwijl Shanghai-Los Angeles met 5% daalde tot $4.488/FEU. Drewry verwacht dat de tarieven volgende week gelijk zullen blijven.
De specifieke routekosten zijn als volgt:
De meest recente editie van de Freightos Container Freight Index van de Baltic Exchange (van 22 november) laat zien dat de wereldwijde containervrachtindex 3.612 dollar per FEU heeft bereikt.
Naast een lichte stijging van de tarieven van Azië naar het Middellandse Zeegebied en Noord-Europa, daalden de tarieven van de Amerikaanse westkust naar Azië met 4% en van Azië naar de Amerikaanse oostkust met 1%.
Volgens branche-insiders zijn de vrachtprijzen op bijna alle routes deze week bovendien gedaald. De reden hiervoor is dat tijdens de Nationale Dagweek het aanbod afnam door minder afvaarten, en de driedaagse staking aan de Amerikaanse oostkust een deel van de ladingen naar de Amerikaanse westkust omleidde, waardoor de tarieven aan de westkust stegen. Nu we november ingaan, is het aanbod van afvaarten weer genormaliseerd, maar het volume goederen is afgenomen, wat heeft geleid tot een correctie van de tarieven aan de Amerikaanse westkust.
Aan de andere kant loopt het verzendseizoen voor de Double 11 e-commerce ten einde en gaat de markt nu de traditionele rustperiode in. Het valt nog te bezien of de markt halverwege of vlak voor Chinees Nieuwjaar een piek in de vraag zal ervaren. Ondertussen kunnen de voortgang van de onderhandelingen tussen havenarbeiders aan de Amerikaanse oostkust over de automatisering van havenapparatuur, veranderingen in het tariefbeleid na de inauguratie van de nieuwe maand en het vroege Chinese Nieuwjaar dit jaar, wat leidt tot langere fabriekssluitingen, allemaal factoren zijn die de verzendmarkt kunnen beïnvloeden.
De wereldwijde scheepvaartmarkt verkeert in een onzekere situatie, met onder meer de dreiging van importheffingen door Trump, de naderende piek in het Chinees Nieuwjaar en mogelijke havenstakingen. Door de schommelende vrachtprijzen en de veranderende vraag moet de sector de marktdynamiek nauwlettend in de gaten houden om strategieën flexibel aan te passen aan de komende uitdagingen en kansen.
Onze belangrijkste dienstverlening:
·Dropshipping van One Piece vanuit een overzees magazijn.
Neem gerust contact met ons op voor prijsinformatie:
Contact:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefoon/WeChat: +86 17898460377
Geplaatst op: 04-12-2024
