Volgens de Shanghai Shipping Exchange stond de Shanghai Export Container Composite Freight Index op 22 november op 2.160,8 punten, een daling van 91,82 punten ten opzichte van de voorgaande periode; de China Export Container Freight Index bedroeg 1.467,9 punten, een stijging van 2% ten opzichte van de voorgaande periode.
Drewry's World Container Index (WCI) daalde week-op-week (tot 21 november) met 1% tot ongeveer $3413/FEU, een daling van 67% ten opzichte van de pandemische piek van $10.377/FEU in september 201 en 140% hoger dan de pre-pandemie van 2019 gemiddeld $ 1.420/FEU.
Drewry's rapport wees er verder op dat de gemiddelde samengestelde index van dit jaar op 21 november $3,98/FEU bedroeg, $1,132 hoger dan het 10-jaars gemiddelde van $2,848/FEU.
Onder hen zagen de routes vanuit China Shanghai-Rotterdam met 1% stijgen tot $4.071/FEU vergeleken met vorige week, Shanghai-Genua steeg met 3% tot ongeveer $4.520/FEU, Shanghai-New York steeg met $5,20/FEU, en Shanghai -Los Angeles daalt met 5% naar $4.488/FEU. Drewry verwacht dat de rente volgende week zal blijven stijgen.
De specifieke routetarieven zijn als volgt:
Uit de laatste editie van de Freightos Container Freight Index van de Baltic Exchange (van 22 november) blijkt dat de mondiale containervrachtindex 3.612$/FEU bereikte.
Naast een lichte stijging van de tarieven van Azië naar het Middellandse Zeegebied en Noord-Europa, daalden de tarieven van de westkust van de VS naar Azië met 4% en van Azië naar de oostkust van de VS met 1%.
Bovendien zijn volgens insiders uit de sector de vrachttarieven op bijna alle routes deze week gedaald. De reden is dat tijdens de Nationale Dagweek het aanbod werd verminderd als gevolg van verminderde afvaarten, en dat de driedaagse staking aan de oostkust van de VS een deel van de lading naar de westkust van de VS heeft geleid, waardoor de tarieven aan de westkust van de VS zijn gestegen. Nu we november ingaan, is het aanbod van afvaarten echter weer normaal, maar is het goederenvolume afgenomen, wat heeft geleid tot een correctie van de tarieven aan de Amerikaanse westkust.
Aan de andere kant loopt de verzending voor het Double 11 e-commerceseizoen ten einde en gaat de markt nu het traditionele laagseizoen in. Het valt nog te bezien of de markt van midden tot vóór het Lentefestival een piek in de vraag zal ervaren. Ondertussen zijn de vooruitgang in de onderhandelingen tussen havenarbeiders aan de oostkust van de VS over de automatisering van havenapparatuur, veranderingen in het tariefbeleid na de inauguratie en het vroege nieuwe maanjaar dit jaar, dat langere stilstand van de fabrieken met zich meebrengt, allemaal factoren die van invloed kunnen zijn op de scheepvaart markt.
Geconfronteerd met onzekerheden als de dreiging van tarieven van Trump, de aanstaande piek van het Lentefestival en mogelijke stakingen in de havens, is de mondiale scheepvaartmarkt vol onzekerheden. Omdat vrachttarieven fluctueren en de vraag verandert, moet de sector de marktdynamiek nauwlettend volgen om strategieën flexibel aan te passen om de komende uitdagingen en kansen het hoofd te bieden.
Onze belangrijkste dienst:
·Dropshipping uit één stuk vanuit een overzees magazijn
Welkom om bij ons naar de prijzen te informeren:
Contact:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefoon/Wechat: +86 17898460377
Posttijd: 04-dec-2024
