Volgens de Shanghai Shipping Exchange bedroeg de Shanghai Export Container Composite Freight Index op 22 november 2.160,8 punten, een daling van 91,82 punten ten opzichte van de voorgaande periode. De China Export Container Freight Index stond op 1.467,9 punten, een stijging van 2% ten opzichte van de voorgaande periode.
De World Container Index (WCI) van Drewry daalde met 1% op weekbasis (tot 21 november) tot ongeveer $ 3413/FEU, een daling van 67% ten opzichte van de pandemiepiek van $ 10.377/FEU in september 201 en 140% hoger dan het gemiddelde van $ 1.420/FEU in 2019 vóór de pandemie.
Uit het rapport van Drewry bleek verder dat de gemiddelde samengestelde index dit jaar op 21 november $ 3,98/FEU bedroeg, $ 1.132 hoger dan het gemiddelde tarief van de afgelopen 10 jaar van $ 2.848/FEU.
De routes vanuit China zagen de prijs van Shanghai-Rotterdam met 1% stijgen tot $ 4.071/FEU ten opzichte van vorige week, de prijs van Shanghai-Genua met 3% tot ongeveer $ 4.520/FEU, de prijs van Shanghai-New York met $ 5.20/FEU en de prijs van Shanghai-Los Angeles met 5% dalen tot $ 4.488/FEU. Drewry verwacht dat de tarieven volgende week gelijk blijven.
De specifieke routetarieven zijn als volgt:
Uit de laatste editie van de Freightos Container Freight Index van de Baltic Exchange (van 22 november) blijkt dat de wereldwijde containervrachtindex 3.612$/FEU bedroeg.
Naast een lichte stijging van de tarieven van Azië naar het Middellandse Zeegebied en Noord-Europa, daalden de tarieven van de Amerikaanse westkust naar Azië met 4% en van Azië naar de Amerikaanse oostkust met 1%.
Bovendien daalden de vrachttarieven op bijna alle routes deze week, volgens insiders in de sector. De reden hiervoor is dat tijdens de Week van de Nationale Dag het aanbod afnam door minder afvaarten, en dat de driedaagse staking aan de Amerikaanse oostkust een deel van de vracht naar de Amerikaanse westkust omleidde, waardoor de tarieven aan de Amerikaanse westkust stegen. Nu we november ingaan, is het aanbod aan afvaarten echter weer normaal, maar is het goederenvolume afgenomen, wat heeft geleid tot een correctie van de tarieven aan de Amerikaanse westkust.
Aan de andere kant is de verzending voor het Double 11 e-commerceseizoen afgelopen en gaat de markt nu het traditionele laagseizoen in. Het valt nog te bezien of de markt een piek in de vraag zal ervaren van midden tot vlak voor het Lentefestival. Ondertussen zijn de voortgang in de onderhandelingen tussen havenarbeiders aan de Amerikaanse oostkust over de automatisering van havenapparatuur, wijzigingen in het tariefbeleid na de inauguratie en het vroege Chinese Nieuwjaar dit jaar, wat langere fabrieksuitval met zich meebrengt, allemaal factoren die van invloed kunnen zijn op de scheepvaartmarkt.
Geconfronteerd met onzekerheden zoals de dreiging van tarieven van Trump, de naderende piek van het Lentefestival en mogelijke havenstakingen, is de wereldwijde scheepvaartmarkt vol onzekerheden. Naarmate de vrachttarieven fluctueren en de vraag verandert, moet de sector de marktdynamiek nauwlettend volgen om strategieën flexibel aan te passen om de komende uitdagingen en kansen het hoofd te bieden.
Onze belangrijkste service:
·One Piece Dropshipping vanuit een overzees magazijn
U bent van harte welkom om bij ons prijsinformatie op te vragen:
Contact:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefoon/WeChat: +86 17898460377
Plaatsingstijd: 4 december 2024
